在过去的10年中，润滑油市场的集中度越来越高。在全球润滑油市场的格局上面看，美孚、壳牌、嘉实多BP、长城等大型环球润滑油生产商虽然只占润滑油厂商总数的1%，却控制了超过80%的全球润滑油销量，可以看出市场集中是润滑油产业发展的大势所趋。

润滑油主要用于汽车、钢铁、航空、船舶、水力、机械等方面，其中车用润滑油和工业润滑油占了润滑油总需求的80%左右。

车用润滑油需求来看，民用汽车保有量逐年递增，稳定了车用油的需求量。从汽车行业的数据得知，中国每年2000万辆汽车销售量，使中国保有量5年实现翻番，保证了润滑油需求处于大规模稳定成长期。2013年汽车销售总量超过2100万辆，使中国汽车保有量达到1.3亿辆。2014年1-5月份的汽车总产量在9934280量。

汽车数量的增加也就意味着车用润滑油的用量跟随增加，并且随着车的品牌的高端化，车主目前都采取以养代修，对车的保养和对高端润滑油的选择和投入加大，为车用润滑油的需求和发展带来了巨大的前景。

钢铁行业的需求量是逐年增长，但递增的增长率是下滑趋势，主要受国内经济大环境的影响。据隆众资讯统计，钢铁行业对工业润滑油的需求67%以工业齿轮油为主，其他产品占比在33%左右。

发电产业中，工业润滑油主要以汽轮机油系列为主，占比在78%左右，其他工业润滑油占比在22%左右。

造船产业中，工业润滑油的需求主要以液压油和汽轮机油为主，其中液压油占比46%，汽轮机油占比29%，其他占比在25%左右。

水泥产业中，工业润滑油的需求主要以工业齿轮油和液压油为主，占比分别为27%和31%，其他产品占比在42%左右。此产业受国内房地产影响较大，今年受国家对房地产行业的调控，工业润滑油的需求对此受到的影响比较明显。

因此综合来看，预计在车用润滑油需求稳定的支撑下，润滑油产业发展的需求随着经济的复苏和逐渐增加。